Mój warsztat — poradnik

Jak zacząć

W Moim warsztacie dostajesz stary garaż po dziadku. Stoi w nim jeden kanał, okienko przyjęć i mała poczekalnia. Pracuje u ciebie jeden mechanik. Masz 25 000 zł. Twój cel to najlepszy warsztat w okolicy.

Kanał to dół w podłodze. Mechanik wchodzi do niego i naprawia auto od spodu.

Warsztat działa od 8:00 do 18:00. W nocy jest zamknięty.

Pierwsze minuty

Auta przyjeżdżają ulicą i parkują na placu na miejscach z żółtą tabliczką „czeka”. Klient idzie do okienka i opowiada, co się dzieje z autem.

1. Kliknij Zlecenia w menu po lewej stronie.
2. Gdy klient stanie przy okienku, kliknij Diagnoza.
3. Wybierz, jak szukasz usterki.
4. Ustal cenę i termin, potem kliknij Zaproponuj cenę.
5. Mechanik zabierze auto do hali i naprawi je.
6. Gotowe auto stoi na miejscu „gotowe”. Klient płaci przy okienku i odjeżdża.

Na początku pomaga ci samouczek. Pokazuje kolejne kroki, od pierwszego klienta do pierwszej rozbudowy. Możesz go zwinąć albo pominąć. Gdy go skończysz, gra mówi: dalej już sam albo sama.

Sterowanie na komputerze

• Przeciągnij myszką, żeby przesunąć widok.
• Prawy przycisk albo Shift i przeciąganie obracają widok. Możesz też użyć klawiszy Q i E.
• Kółko myszy przybliża i oddala.
• Spacja to pauza. Klawisze 1, 2 i 3 zmieniają prędkość.
• Klawisz B otwiera budowę, a Esc otwiera menu.
• Kliknij klienta przy okienku albo jego auto, żeby otworzyć wycenę.

Sterowanie na telefonie

• Jeden palec przesuwa widok.
• Dwa palce obracają i przybliżają.
• Przyciski na górze zmieniają prędkość. Przycisk ☰ otwiera menu.
• Stuknij klienta albo auto, żeby otworzyć wycenę.

Na telefonie wygodniej grać na pełnym ekranie. Dodaj grę do ekranu początkowego i uruchamiaj ją z ikony jak aplikację.

Dwa sposoby na start

Gdy zaczynasz Nową grę, wybierasz jeden z dwóch startów.

• Garaż po dziadku: stara hala jest gotowa. Masz mniej pieniędzy, ale od razu przyjmujesz auta.
• Pusta działka: masz ogrodzony plac i 90 000 zł. Halę, stanowiska i biuro budujesz od początku.

Jak to działa

Tu są najważniejsze zasady gry. Czytaj po kolei, a szybko je zrozumiesz.

Diagnoza, czyli szukanie usterki

Klient nie powie ci: „zepsuł się amortyzator”. Powie: „coś stuka z przodu”. Ten sam dźwięk może mieć kilka przyczyn. Ty musisz znaleźć tę prawdziwą.

Po kliknięciu Diagnoza masz trzy wybory:

• Zgadujemy: od razu i za darmo. Doświadczony mechanik trafia częściej.
• Oględziny i jazda próbna: wolny mechanik ogląda auto około pół godziny. To dokładniejsze.
• Komputer diagnostyczny: pewny wynik. Klient płaci za to niewielką opłatę. Najpierw musisz kupić komputer i postawić go w hali.

Co się stanie, gdy się pomylisz? Mechanik wymieni złą część. Prawdziwa usterka zostanie. Klient wróci z reklamacją, a ty naprawisz auto za darmo. Nic się nie stało, to częsta lekcja na początku. Następnym razem wybierz dokładniejszy sposób.

Wycena i termin

Cena składa się z dwóch rzeczy: pracy mechanika i części. Praca to stawka za godzinę razy czas naprawy. Do ceny części dodajesz swój zysk, czyli marżę.

W oknie wyceny widzisz też:

• cenę rynkową, czyli zwykłą cenę w okolicy,
• szansę, że klient się zgodzi,
• części na stanie i to, czego brakuje,
• szacowany czas, kiedy auto będzie gotowe.

Każdy klient ma inny portfel. Student liczy każdy grosz. Przedstawiciel handlowy płaci firmową kartą. Kolekcjoner nie targuje się o oryginalne części.

Krótki termin sprawia, że klient chętniej się zgadza. Ale spóźnienie obniża ocenę. Obiecuj tyle, ile naprawdę zdążysz.

Swoją stawkę i marżę ustawiasz w panelu Cennik. To propozycja przy każdej wycenie. Za drogo: klienci odmawiają i piszą złe opinie. Za tanio: mało zarabiasz.

Części i hurtownie

Części leżą na regałach. Bez regałów zmieści się ich bardzo mało. Opony mają osobny regał. Służy też jako przechowalnia opon klientów.

Części zamawiasz w panelu Części. Są trzy hurtownie:

• Tania „Śrubka”: ceny niższe o 15 procent, bez opłaty za dowóz. Dostawa jutro o 10:00.
• „Tłok i Syn”: kurier przyjeżdża o 10:00 i 15:00. Za kurs płacisz 30 zł.
• Autoryzowana „Oryginał”: oryginalne części, ceny wyższe o 25 procent. Dostawa w półtorej godziny, opłata 60 zł.

Przy każdej części jest Próg magazyniera. To liczba, poniżej której trzeba zamówić nowe sztuki.

Auto, które czeka na części, zajmuje miejsce na placu. Trzymaj więc zawsze zapas rzeczy, które schodzą najszybciej: oleju, filtrów, klocków i żarówek.

Mechanicy i personel

Nowy pracownik zaczyna jako Pomocnik. Robi olej, opony, żarówki, akumulatory i mycie. Z doświadczeniem zostaje Mechanikiem. Potem awansuje na Starszego mechanika, a na końcu na Mistrza.

Starszy mechanik wybiera specjalizację:

• Silnik
• Zawieszenie i hamulce
• Elektryka
• Opony i geometria
• Blacharka i lakier

Pasujące prace robi wtedy o ćwierć szybciej. Lepiej też diagnozuje.

Kliknij Szkolenie, a mechanik dostanie doświadczenie od razu. Kosztuje 1 500 zł.

Są też trzy role pomocnicze:

• Doradca serwisowy sam przyjmuje klientów przy okienku.
• Magazynier sam zamawia części.
• Myjący myje auta w myjni.

Każdy pracownik dostaje pensję codziennie. Nie zatrudniaj za dużo osób naraz, bo pensje zjedzą zysk.

Budowa

Otwórz Budowa. Masz tam zakładki: Strefy, Hala, Magazyn, Biuro i Plac.

W zakładce Strefy zaznaczasz prostokąt dla hali i drugi dla biura z poczekalnią. Na komputerze przeciągasz myszką. Na telefonie stukasz pierwszy róg, potem drugi. Ściany stawiają się same.

Dalej musisz postawić kilka rzeczy:

• Brama w hali, ustawiona przodem do placu. Przez nią wjeżdżają auta.
• Drzwi łączą biuro z placem i halą.
• Okienko przyjęć w biurze. Bez niego nie przyjmiesz aut.
• Miejsca „czeka” i „gotowe” na placu.

Klawisz R obraca stawiany obiekt. Na telefonie służy do tego przycisk ⟳. Burzenie zwraca połowę ceny.

Stanowiska w hali

• Kanał (6 000 zł) to podstawa: olej, hamulce, wydech, sprzęgło, a w sezonie opony.
• Podnośnik dwukolumnowy i nożycowy przyspieszają prace przy zawieszeniu.
• Podnośnik czterokolumnowy (16 000 zł) podnosi całe auto. Tylko on przyjmie auta dostawcze.
• Geometria ustawia koła.
• Rama naprawcza służy do blacharki.
• Kabina lakiernicza służy do lakierowania.
• Montażownica zmienia opony. Wyważarka przyspiesza tę pracę.

Opinie i stali klienci

Po odbiorze klient daje od 1 do 5 gwiazdek. Liczy się termin, cena, wygoda czekania, mycie gratis i to, czy usterka naprawdę zniknęła. Wszystko zobaczysz w panelu Opinie.

Dobra opinia ściąga nowych klientów. Zadowoleni klienci zostają stałymi klientami. Wracają, są cierpliwsi i bardziej ufają twoim cenom.

Komfort poczekalni wydłuża cierpliwość klientów. Pomagają krzesła, ekspres do kawy, telewizor, woda, gazety i rośliny.

Dobre rady

Te rady pomogą ci po pierwszych dniach gry.

• Postaw drugie stanowisko wcześnie. Z jednym kanałem auta czekają w kolejce.
• Kup regał na części. Bez niego magazyn jest prawie pusty.
• Zadbaj o poczekalnię. Krzesła, kawa i telewizor kosztują niewiele, a klienci są cierpliwsi.
• Podawaj uczciwy termin. Lepiej obiecać dłużej i zdążyć.
• Zatrudnij pomocnika. Jest tańszy od mechanika i robi proste prace, więc mechanik ma czas na trudne.
• Pilnuj pory roku. W październiku i marcu zaczyna się sezon na opony. Na placu stoi wtedy kolejka. Potrzebujesz montażownicy i regału na opony.
• Zimą padają akumulatory, latem klimatyzacje. Pierwszy śnieg i upał ściągają więcej klientów.
• Zaproponuj przechowanie opon. Przy sezonowej wymianie klient może zostawić drugi komplet u ciebie. Płaci za to dodatkowo.
• Dzwoń z ofertą „przy okazji”. Czasem mechanik zauważy dodatkową usterkę. Zadzwoń do klienta i zaproponuj dopłatę.

Blacharnia, lakiernia i myjnia

Auto po stłuczce ma wgniecenie. Auto z rdzą też trzeba naprawić. W obu przypadkach potrzebne są dwa kroki: blacharka na ramie naprawczej i lakierowanie w kabinie.

W grze stłuczka to tylko wgniecenie na karoserii. Nikomu nic się nie dzieje.

Myjnia na placu przyjmuje klientów „tylko do mycia”. Włącz też opcję Mycie gratis po naprawie. Wtedy każde naprawione auto wyjeżdża czyste, a klienci dają wyższe oceny.

Rady dla mistrzów

Kiedy warsztat działa dobrze, czas na większe rzeczy.

Automatyzacja

Doradca serwisowy stoi za okienkiem. Diagnozuje wybraną przez ciebie metodą i wycenia według twojego cennika. Ustawiasz to w panelu Cennik.

Magazynier uzupełnia części o 9:00 i o 14:00. Zamawia je też od razu po przyjęciu zlecenia. Ty ustawiasz progi i cennik, a oni robią resztę.

Technologie

W panelu Technologie kupujesz ulepszenia na stałe. Jest ich dziewięć. Niektóre wymagają wcześniejszych. Na przykład:

• Narzędzia pneumatyczne (5 000 zł) przyspieszają pracę.
• Narzędzia akumulatorowe (12 000 zł) robią to jeszcze bardziej.
• Program warsztatowy (6 000 zł) przyspiesza wyceny.
• Aplikacja dla klientów (12 000 zł) sprowadza więcej klientów.
• Robot do opon (30 000 zł) dwa razy szybciej zmienia opony w sezonie.
• Serwis aut autonomicznych (40 000 zł) to ostatni krok drzewka.

Biznes

W panelu Biznes czeka kilka dużych rzeczy.

• Umowy flotowe: firmy zostawiają ci wiele aut naraz. Za całość dostajesz premię. Za spóźnienie płacisz karę za każde niezrobione auto. Dostawczaki wymagają podnośnika czterokolumnowego.
• Stacja kontroli pojazdów: kupujesz licencję i zatrudniasz diagnostę. Robisz przeglądy rejestracyjne. Czasem znajdziesz przy tym usterkę do naprawy.
• Komis i złomowisko: kupujesz auta z ogłoszeń, naprawiasz je i sprzedajesz. Albo rozbierasz na części.
• Działka obok: dokupujesz ziemię i budujesz drugą halę.
• Auta elektryczne: mechanik potrzebuje uprawnień HV, czyli kursu do pracy przy wysokim napięciu. Kosztuje 3 000 zł. Potrzebujesz też stanowiska EV.

Konkurencja Auto-Blitz

Po drugiej stronie ulicy otwiera się sieciówka Auto-Blitz. Jest tania i szybka, ale robi byle jak. Bierze część twoich klientów. Czasem kusi twoich pracowników lepszą pensją. Wtedy masz dobę na decyzję: podwyżka albo niech idzie.

Jak się bronić?

• Dbaj o dobrą opinię i uczciwe ceny.
• Kup ulotki. Przez pięć dni rywal traci klientów.
• Kup kartę stałego klienta. Stali klienci wracają częściej.
• Gdy rywal ma najwyżej 12 procent klientów, możesz przejąć jego filię. Dostajesz wtedy dodatkowy dochód każdego dnia.

Finanse

W panelu Finanse widzisz, ile zarobił warsztat dziś, wczoraj i przez ostatnie 7 dni. Możesz tam wziąć kredyt. Pamiętaj, że codziennie rosną odsetki. Weź go tylko na dobrą inwestycję.

Kampania

Kampania to osiem scenariuszy. Każdy ma cel i limit dni. Następny odblokowuje się po zaliczeniu poprzedniego. Gdy wygrasz, możesz grać dalej bez limitu.

1. Garaż po dziadku: obsłuż 40 zadowolonych klientów w 15 dni.
2. Sezon na opony: wykonaj 45 wymian opon w 14 dni. Pomoże drugie stanowisko.
3. Coś stuka: zrób 55 napraw w 15 dni, najwyżej 2 reklamacje. Diagnozuj dokładnie.
4. Kontrakt flotowy: obsłuż 16 dostawczaków w 8 dni. Wjadą tylko na podnośnik czterokolumnowy.
5. Gradobicie: zrób 85 napraw lakierniczych w 15 dni. Zaczynasz na pustej działce z ramą i kabiną lakierniczą, dobuduj więcej.
6. Stacja kontroli: wykonaj 25 przeglądów w 20 dni. Zdobądź licencję i zatrudnij diagnostę.
7. Auto-Blitz: wykup sieciówkę w 30 dni. Zbij jej udział w rynku do 12 procent i zbierz pieniądze.
8. Prąd zamiast benzyny: wykonaj 36 napraw aut elektrycznych w 20 dni. Zacznij od certyfikatu HV i stanowiska EV.

Poza kampanią jest swobodna Nowa gra bez celów. Możesz też zdobywać Osiągnięcia, na przykład „Pierwszy klient”, „Setka” albo „Bez reklamacji”. W menu znajdziesz też tryb zdjęć i timelapse.

Uważaj na to

• Nie naciągaj klientów. Za wysoka cena albo odmowa reklamacji dają szybki zysk. Ale trwale psują opinię.
• Nie zostawiaj aut bez miejsca. Auto bez wolnego miejsca „czeka” odjeżdża złe.
• Pilnuj cierpliwości klienta przy okienku. Gdy się skończy, klient odjeżdża i pisze złą opinię.
• Nie zapomnij o gaśnicy i kontenerze na odpady. Kontrole zapowiadają się dzień wcześniej. Inspekcja BHP sprawdza gaśnicę w hali. Ochrona środowiska sprawdza kontener. Brak oznacza mandat.
• Awaria sprzętu. Czasem psuje się podnośnik. Serwis od ręki kosztuje 800 zł. Burza wyłącza prąd na dwie godziny.
• Zła diagnoza kosztuje. Gdy nie jesteś pewien, użyj komputera diagnostycznego.
• Nie wydawaj wszystkiego naraz. Zostaw trochę pieniędzy na pensje i części.

Zdarzają się też wesołe rzeczy. Pan Zdzisio zagląda zza płotu i radzi. Czasem przyniesie ciasto dla mechaników, a wtedy wszyscy pracują raźniej.

FAQ